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受“萝卜章”事件影响，联合评级信用有限公司持续下调华业资本公司主体评级，从最初的AA级下调至BBB-级，再降至CC级。今年4月28日，华业资本2018年度财务报告被大华会计师事务所出具了“无法表示意见”的审计报告。上市公司股票也因此被实施退市风险警示。

透明度报告我们公布后你们就能看到，嫩看到我们在继续进步、主动寻找更多可疑内容、移除过程更快更好、在不传播边缘内容上做的更好。而这些只是我们进行中的重要工作的一部分。此外，今年的首要任务是继续在互联网和公司面对的重大实质性问题上产生进展，因为努力的空间还有很大，这至关重要。但我感觉事情开始有转机，并对需要做的事情有很清晰的计划。(葳迪)

韦纳：对于广告产业的持续发展，关键在于努力发展最好的能让广告商们实现商业目的产品。精准投放显然是最重要的；我想提到的是，从定价的角度看，2019年的整体隐私环境会为我们的精准投放策略造成逆风影响。因此我认为这是另一个会对人均营收的持续发展产生风险的因素；向故事功能的转移是混合型的。这回为营收增长造成一定的减速作用，这也是可能造成2019营收减速的因素之一。

对于重庆来说，工业是经济增长中的引擎。近10年来，工业对重庆市GDP增长的平均贡献率在60%以上。而2018年，重庆工业整体比较低迷，其规模以上工业增加值为0.5%。 工业增加值不景气的重要原因是，作为重庆两大支柱产业之一的汽车制造业产值大幅下滑，较前年下降了17.3%。 前两年，重庆汽车制造风声水起，汽车年产量曾超过上海。但在2018，汽车制造成为重庆“6+1”支柱行业中的唯一产值下降的行业。原因之一是传统汽车产品的创新和升级换代没有跟上，新型汽车市场被多个城市抢滩在前。 比如，2018年，重庆全市新能源汽车产量约4.04万辆，同一指标，安徽超12万辆，西安超13万辆。 1月11日，重庆市经信委在全市工业和信息化工作会上也提出 “帮助力帆、北汽银翔整合产业资源及早解围脱困，推动长安汽车、长安福特等新产品研发上市”。

那谁还买申购费1折的A类基金呢？这个销售服务费0.1%每年的基金就是：易方达沪深300医药ETF联接C免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

“目前很多跨国车企推出的电动车，是基于汽油车的电动化改造，这很显然是一种过渡性的战略。这些跨国车企从2020年才开始推出纯电动车，到那时战斗才真正打响。”陆群表示，这对国内新能源车企的冲击会是巨大的，也必然会出现优胜劣汰。但是，他还指出，我国新能源汽车市场空间很大，有2800多万辆的市场，只有靠个性化的产品才能把这个蛋糕做大。让买电动车成为一种时尚，而不是出于无奈。