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工商部门的登记信息显示，天津滨海农商银行的并列第一大股东有5家，分别为天房集团、天津滨海新区建设投资集团有限公司、天津临港投资控股有限公司、天津恒达伟业投资有限公司、天津航空有限责任公司（以下简称天津航空），持股比例均为9.93%。记者掌握的情况表明，进入2018年以来，该行多次“遇险”。

近年来，随着供给侧结构性改革不断推进，钛白粉行业处于景气周期。目前，中国钛白粉行业已步入发展的新阶段，技术工艺取得突破，与国际钛白粉巨头的差距逐渐缩小。整体上，产业发展的“量”得到有效控制，“质”在不断提高，正逐渐由钛白粉大国向钛白粉强国迈进。

殷金宝曾在天津农商行力推“扁平化”管理模式。而其任职的天津滨海农商行，则在渤海钢铁债务违约事件、侨兴债务违约中，扮演着重要角色。在后一场债务危机后，该银行亦被监管层给予重罚。而正是在侨兴债务危机爆发、并被重罚之后，天津市委巡视组进驻天津农商行、天津滨海农商行。

“比如，在这条公路上，限速80公里，是根据什么定的呢？为什么这条路常年都是限制这个速度？通常情况下限速应该根据这一路段发生事故的概率以及路况、天气、车流量、人流量等多个维度来确定，然而现在的‘80公里限速’，不管是白天还是黑夜，不管是天晴还是下雨，不管是雾天还是雪天，不管是好车还是赖车，不管是经验丰富的老司机还是刚上路的新手，一律限速80公里，这公平吗？”陈伟钢讲道，“所以，我觉得，这种限速没有任何意义，对那些车况差、车性能差、车技差的人远远达不到80公里的水平，所以还是要出事，对那些好车、好司机以及天气极好的情况下，显得效率就特别低。所以光是80公里限速这样一个指标，就非常不合理，导致了很多好车跑不快，技能好的司机跑不快，同时又导致那些技术不好、车况不好，或者在由于天气等原因，而导致事故的增加。”

机构需寻找价值投资新方向新政出炉后，在一些企业家看来，资本和幼教业的蜜月期已经到头了。幼教近几年经历了被资本狂热追逐的资本运作上半场，也经历了“民促法”修订后，要谨慎应对分类注册制的下半场，而此次新政一出，他们可能直接到达了“终场”。并不是所有人都感到悲观，许多人投资人都相信，幼儿园的资本运作之路并未结束，政策对幼儿园普惠性、公益性的强调甚至藏有新的机遇。从价值投资来说，经营幼儿园仍然可以获取合理回报。记者在一个行业微信群中看到，仍有机构在寻求有投资价值的民办幼儿园标的。