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就像张锐明所说的那样，中国氢能产业链的短板尤其明显。由上海智能新能源汽车科创功能平台今年编写的《长三角氢能与燃料电池汽车创新发展白皮书》显示，中国氢燃料电池领域核心技术仍未完全突破，部分核心零部件尚未产业化。2017年，东风、福田、宇通等8家车企共生产1272辆氢燃料电池商用车。但清华大学氢燃料电池实验室主任王诚曾向媒体指出：“这1272辆车的催化剂大部分都是进口的，膜电极（膜材料）几乎是全部进口。”

吉比特公告，持股10.10%的股东湖南文旅计划未来6个月内减持不超过431.29万股，即不超过公司总股本的6%。【重大事项】万科A：将开展外汇衍生品套期保值万科A公告，为规避外汇市场风险，防范汇率大幅波动带来的不良影响，控制公司财务费用波动，降低万科海外平台未来偿债风险，公司有必要就外汇风险敞口进行更充分的套期保值。截至2018年7月末，公司海外平台净外汇风险敞口不大于12亿美元。

更加开放的市场，是强调科创中心的产业模式与中国的市场空间的有机结合。也就是强调，科创中心不只是科技本身，最重要的是要形成以创新链为基础的产业链、价值链。而更加开放的举措，则是政府的作用。权衡认为，前面两个开放是强调市场的作用，而政府的举措就是要营造市场化、法治化、国际化的营商环境。在科创中心建设中，政府要以更加开放的政策营造开放、公平的竞争环境，使得平台功能、 市场机遇的作用更加彰显。

报告显示，长三角区域科研协同极化效应显著，技术溢出多点爆发。协同创新指数总体得分从2010年的100.00分（基期）增长到2017年的178.91分，年均增长8.67%，说明自2010年以来，长三角区域协同创新水平稳步提升，发展势头良好。2018年，上海向江苏、浙江、安徽输出技术超过3300项，成交金额173亿元。

瑞贝卡同样在年报中披露，与国内市场高达60.98%的毛利率相比，2018年公司在北美市场的毛利率仅有10.27%，比2017年减少7.01%，其在北美市场的收入也同比下滑17.42%。尽管OEM利润微薄，但许昌一众假发工厂正是依仗这一模式由小变大，世界“假发之都”名号也与此密不可分。

然而，我国《广告法》明确规定，任何企业不得利用国家领导人和相关专家形象形成代言的假象，误导消费者，扰乱市场公平公正的竞争环境。康多蜜儿在华销售，就应遵守有关规定，否则就涉嫌违法违规。据长期旅居国外的华人透露，在英国、荷兰等欧洲国家，与首相或总统合影属于“家常便饭”，中国在欧洲国家投资的企业负责人，也可以做到。