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对比二季度末，市场的投资偏好整体呈现出极端化的特征，两极分化相对明显，排名前两位的中国平安和贵州茅台，机构持股市值均超过了200亿元，而排在第三位的招商银行相比第二位则要减少超过100亿元。作为家电行业龙头的格力电器和美的集团，三季度的机构持股市值分别减少55.83亿元和78.52亿元，缩水情况严重。

虽然今年整体螺纹钢产量高于往年同期，但从今年整体空气质量和高炉开工率及产能利用率的表现来看，今年限产执行力度较去年实际是偏强的，至少没有市场对于今年限产执行宽松的预期那样。从唐山市拟出的相关11月大气污染管控方案的内容来看，对比10月份的区别不大，11月环保限产政策方面最大的风险主要在于取暖季限产执行力度与预期的差异。此外，今年10月份国庆期间供给端收缩的程度是明显大于往年的，而在限产政策依然存在且钢厂利润保持低位的情况下，其恢复进程也会相应有所延长，使得供给难以出现大增的现象。这也就是说政策及钢厂利润对于钢厂采购铁矿石需求的制衡依然会存在，钢厂心态整体仍会偏谨慎，使得钢厂对原材料的补库需求偏保守，原料端预期将继续维持低库存运行的节奏。

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时至今日，共享单车在历经资本的热潮后，徒留一地金毛，而在中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍看来，这是资本不计后果造成的后果，未来无论是押金难退问题，或者是共享单车品牌动辄数千万的债款，绝大多数都将以悲剧收场。此前有投资人士曾表示，如果没有资本和市场的过分关注，摩拜和ofo或许可以跑得更加稳健，而因为避开风口反而发展迅猛的哈罗单车“甚至可以说是一种幸运”。

由此可见，公司近期的确是在面对汇率压力。② 产能增长过快正如上文曾提及，公司上市融资的主要目的是扩充产能，计划将融资额的65%，合计25亿用于产能扩张。新建产能预计于2018年年中开始逐步分阶段投产，而收益贡献则预计于2019年开始。据此推测，这些在建工厂将在近期内陆续投产，加上现有工厂，公司的产能将得到大幅提升。预计到2019年，公司的产能会以15%的年均复合增长率扩张。

当前，经济数据和金融数据表现亮眼，使得货币政策边际加码宽松的必要性和可能性下降，叠加股市火爆，市场的买盘情绪明显走弱。近期国债单只发行量明显提升、地方债密集发行，从供需角度来看对于债市也较为不利。因此，后续利率债的供给节奏如何，供需关系是否能够扭转，值得进一步探究。本文将梳理利率债历史的月度发行节奏特点，预测利率债在年内各月的发行和净增情况，试图判断后续利率债的供需关系，以供投资者参考。